Leiderdorp test laadlichtmasten als laadoplossing

De gemeente Leiderdorp is gestart met een proef met laadlichtmasten. Zes van deze lantaarnpalen met ingebouwde laadvoorziening zijn inmiddels geplaatst aan de Brugwacht en de Van Diepeningenlaan. De pilot werd donderdag gemarkeerd met een werkbezoek van wethouder Gebke van Gaal en provinciaal gedeputeerde Frederik Zevenbergen aan een van de nieuwe masten.

Een laadlichtmast is een standaard lantaarnpaal die is uitgerust met een laadpunt voor elektrische auto’s. In tegenstelling tot reguliere laadpalen zijn de bijbehorende parkeerplaatsen niet exclusief voor elektrische voertuigen. Dat betekent dat elke auto op die plekken mag parkeren, ongeacht het type aandrijving.

De pilot heeft een looptijd van ongeveer een jaar. In die periode onderzoekt de gemeente onder meer of de laadkabels voldoen aan technische eisen, hoe calamiteiten het beste kunnen worden afgehandeld en of de stroomvoorziening op orde is. De uitkomsten worden gedeeld met de provincie Zuid-Holland, die financieel bijdraagt aan het project.

Wethouder Van Gaal geeft aan dat van de ongeveer 5200 lantaarnpalen in Leiderdorp er naar schatting tien procent technisch geschikt is om omgebouwd te worden tot laadlichtmast. Dat zou neerkomen op circa vijfhonderd palen. De kosten liggen echter aanzienlijk hoger dan bij een standaard lantaarnpaal: volgens de wethouder ongeveer vijf keer zo hoog. Daarom bekijkt de gemeente eerst zorgvuldig op welke plekken de behoefte het grootst is. ‘We gaan niet zomaar een lantaarnpaal vervangen, want die gaat vaak zo’n vijftig jaar mee’, aldus Van Gaal.