Leiderdorp kan aan de slag met wegen en paden
VERVOLG VAN VOORPAGINA
De sluiproute door de Voorhoflaan moet minder aantrekkelijk gemaakt worden door een knip in de iets verderop gelegen Heinsiuslaan. Die knip, in de vorm van een bussluis, zou pas over een jaar of drie worden aangelegd, maar op verzoek van de gemeenteraad wordt dat naar voren gehaald zodat het gelijktijdig gebeurt met de aanpak van de Voorhoflaan.
Vaart maken
De gemeenteraad drong er maandag ook op aan om vaart te maken met veiliger maken van de Van der Valk Boumanweg. De herinrichting van deze weg staat op de rol voor over een jaar of zes, wanneer het wegdek toch open moet voor vervanging van de riolering. Op de korte termijn – 2021/2022 – zou alleen de kruising met de Tollenaersingel worden aangepakt.
Maar de raad wil dat verkeerswethouder Willem Joosten (VVD) samen met de omwonenden kijkt welke andere maatregelen nu al mogelijk zijn zonder dat de weg uitgebreid op de schop gaat. D66-fractievoorzitter Jeroen Hendriks had wel een voorbeeld: “Laten we morgen de te hoge bosjes bij de kruising met de Tollenaersingel weghalen. Desnoods kom ik zelf met mijn snoeischaar.”
Kijk wat nu al mogelijk is om Van der Valk Boumanweg veiliger te maken
Ook op andere punten kwam de raad met aanvullingen. Zoals het veiliger maken van het Bloemerdpad voor langzaam verkeer, het beter scheiden van fietsers en voetgangers op de Laan van Berendrecht en meer aandacht voor fietsparkeervoorzieningen.
Zebrapaden
GroenLinks gooide nog een balletje op om de zebrapaden op de Vossiuslaan terug te krijgen. Daar ging de rest van de raad niet in mee. Wel werd het plan gesmeed voor een fietstocht door het dorp om een overzicht te krijgen van alle locaties waar een zebrapad nodig is, zodat hiervoor een totaalplan gemaakt kan worden.
Evalueren
Joosten en zijn ambtenaren kregen maandag van alle kanten complimenten over de Mobiliteitsnota's. Nog niet eerder lag er een zo duidelijk stappenplan, compleet met financiële onderbouwing, om de verkeerssituatie in het hele dorp aan te pakken. Wel wil de gemeenteraad goed in de gaten houden of de maatregelen die de komende jaren worden genomen, echt werken. Of bijvoorbeeld de knip in de Heinsiuslaan inderdaad leidt tot minder sluipverkeer door de Voorhoflaan. En of snelfietsroutes er echt voor zorgen dat Leiderdorpers vaker de fiets pakken. Unaniem werd een motie van CDA-raadslid Huibrecht Bos aangenomen waarin het college wordt verzocht elk project binnen twee jaar na afronding te evalueren.
‘Maak scholen meteen energieneutraal’
politiek n Als Leiderdorpse schoolgebouwen ingrijpend opgeknapt en aangepast worden, is het slim om ze meteen 100 procent energieneutraal te maken. Dat vindt de Leiderdorpse gemeenteraad.
Maandagavond stemde de raad unaniem in met het Integraal Huisvestingsplan Scholen (IHS). De gemeente trekt daarin een kleine 11,5 miljoen euro uit voor de ‘vernieuwbouw’ van vijf basisscholen: De Hobbit, ’t Bolwerk, de Willem de Zwijgerschool, Elckerlyc en De Schakel. Voor dat geld kunnen de scholen bijna energieneutraal worden. Ga je een stap verder, dan kost het nog eens 650.000 euro. Dat geld moeten de schoolbesturen er zelf instoppen en ze hebben de intentie uitgesproken dat ze dat ook willen doen.
De gemeenteraad wil dat het college er bij de schoolbesturen op aandringt dat ze ook werkelijk gaan investeren om nul op de meter te krijgen. Want, zo stelt de raad, het is veel makkelijker en goedkoper om dat meteen bij de renovatie te doen dan achteraf.
De gemeente moet de schoolbesturen dan wel een helpende hand toesteken, bijvoorbeeld door ondersteuning bij het aanvragen van subsidies en vergunningen en het - binnen de geldende kaders - geven van garantstellingen en (duurzaamheids)leningen.
